De organisatie in Hasselt was weer tot in de puntjes geregeld, zoals we ondertussen van MC Santi gewoon zijn. Desondanks meldden zich toch slechts 16 sidecarteams aan voor deze vierde proef om het Belgisch kampioenschap 2010 en dat is, ondanks de prima organisatie, de sidecarcross-aangelegde omloop en  de inspanningen die achter de schermen worden geleverd om dit Nationale Kampioenschap naar een hoger niveau te tillen, eerder teleurstellend.
En hoewel deze wedstrijd ook nog mee telde om de BeNeCup (samen met Genk, Varseeveld en Holten), kwamen ook de Nederlandse rijders niet naar Hasselt afgezakt : J. Visscher-J. Visscher zijn sowieso vaste waarden op de BK-wedstrijden, zodat van onze noorderburen eigenlijk enkel M. Grondman-R. Sellis zich de moeite getroosten om te strijden om de BeNeCup-punten.

Al een geluk dat de wereldtop momenteel ook zowat de Belgische top vormt, en men met o.a. Hendrickx-Liepins, Hendrickx-Smeuninx en Adriaenssen-Van Gaalen ook meteen drie rasechte wereldtoppers aan de start heeft. Of zou net dat de reden zijn, waarom velerlei andere sidecarteams het vertikken om aan dit B.K. deel te nemen ? 

Stof tot speculeren te over alvast, maar het feit dat de jonge, ambitieuze Adriaensen-Van Gaalen  de kopstart namen, en daarmee ook de Hole Shot Award (voor de tweede keer op rij) op zak staken, daar kon alvast niemand naast kijken. 

De jonge Adriaenssen hield twee ronden stand aan de leiding, tot wereldkampioenen Hendrickx-Liepins het welletjes vonden en resoluut de kop over namen, om daarna niet meer te worden verontrust.  Voor de tweede plek werd wèl nog een stevig robbertje gevochten dat uitmondde in het voordeel van Jan Hendrikx-Tim Smeuninx (komend vanaf een negende startpositie)  .  Daarachter werd de strijd om plaats drie finaal nog bijzonder spannend : Toen Adriaenssen-Van Gaalen – even gehinderd door een gedubbelde rijder – in de slotronde tot stilstand kwamen, zagen zij alsnog de nimmer afgevende Hollandse broers Visscher nog langszij komen, waarna Adriaenssen zich diende neer te leggen bij een vierde plaats. Een verbluffende Andreas Clohse werd, samen met Chris Verhagen knap vijfde, voor een al even verbluffende Luc Descheemaecker, die zijn sterke startpositie maximaal uitbuitte door op een dik verdiende zesde plek te finishen.  De – ondanks de MCLB afgelaste wedstrijd – slechts twee afgezakte Westvlaamse teams, vochten onderweg een leuk robbertje uit, waarbij aanvankelijk Christ Van Coillie het bij het langste eind had, later even werd afgelost door  Jens Delmotte, maar finaal toch de sterkste sprint in de benen had : Van Coillie-Galle zevende, en Delmotte –Cattelin vlak daarachter achtste.

Davy Maris – rijdend met Ben van den Boogaert -  kwam op een zevende plaats liggend tot stilstand toen ie zonde rkoppeling kwam te zitten,  waarna ie uiteindelijk terugviel naar plaats twaalf.

De noorderburen Grondman-Sellis blokkeerden hun machine aan het starthek, rukten ondanks de grote achterstand nog op naar plaats acht, tot zij twee rondes voor tijd definitief werden uitgeschakeld met een kapotte gaskabel.
Ook voor de Brits-Belgische combinatie J. Watson – D. Sabbe, zat het niet mee : Kort na de start, sloeg de machine van Watson-Sabbe op het startveld, na een spectaculaire wheelie, helemaal   achterover, waarna beiden,  met bijna een ronde achterstand de wedstrijd alsnog konden hervatten.  Een volgend technisch mankement kort daarna,  noopte de immer opgewekte Brit definitief tot opgave.

Na de pauze trokken Hendrickx-Smeuninx meteen na de start  buitenom resoluut naar de koppositie, die ze de rest van de wedstrijd niet meer zouden af staan.  Ook Adriaenssen-Van Gaalen, nu als tweede gestart, lieten zich niet meer van de wijs brengen, hoewel dit in de slotfase helemaal niet zo vanzelfsprekend was. 
In de eerste bocht na de start, bleven ondertussen Van der Schraelen-Herygers, Grondman-Sellis en . . . wereldkampioenen Hendrickx-Liepins verweesd achter, na een spectaculaire crash.  Een ronde verder had wereldkampioen Joris Hendrickx de aansluiting met het peloton bewerkstelligd, en vanaf dan ontstond een inhaalrace waarvoor het publiek toch wel even op de toppen van de tenen ging staan.  Inhalen gaat met een zijspan blijkbaar toch vrij makkelijk, als je maar de gepaste snelheid en de goeie rijlijnen uitkiest, zo bewees Joris Hendrickx hier eens te meer.   De wereldkampioen strandde alsnog een op een dik verdiende derde plaats (na een rondenlang duel met Jan en Jeroen Visscher) , aan het achterwiel van Adriaenssen Van Gaalen, die op die manier, samen met de beide Hendrickx-boys, hun plaatsje op het dagpodium veilig stelden.  Na afloop van de wedstrijd schonken dagwinnaars Jan Hendrickx-Tim Smeuninx hun zegebloemen meteen aan de nabestaanden van Jefke Gevers – vorige woensdag overleden op de Everts & Friends Charity Race – een hartelijk gebaar van twee motorcross-wereldtoppers -  met het hart op de juiste plaats.

In de BK-tussenstand behouden Hendrickx-Liepins probleemloos hun leidersplaats.  Der Jan en de Smeu maken weliswaar twee punten van hun achterstand goed, maar kijken nog steeds  tegen een achterstand van 27 punten aan.
Om de derde plaats in de BK-stand gaat het er momenteel spannender aan toe. Die is momenteel in het bezit van de broers Visscher, maar Ben Adriaenssen-Kenny Van Gaalen knaagden aan hun achterstand en olgen nu als vierde, op nog slechts 12 punten van Jan en Jeroen Visscher.
Met nog twee wedstrijden te gaan (22 augustus Eernegem, en 10 oktober Angreau) is alles nog mogelijk.

Reeks/Manche/Heat 1
01. 01. Hendrickx – Liepins | Bel/Lat | 25
02. 02. Hendrickx – Smeuninx | Bel/Bel | 22
03. 15. Visscher – Visscher | Ned/Ned | 20
04. 18. Adriaensen – van Gaalen | Bel/Ned | 18
05. 36. Clohse – Verhagen | Bel/Ned | 16
06. 31. Descheemaecker – Vaes | Bel/Bel | 15
07. 22. Van Coillie – Galle | Bel/Bel | 14
08. 75. Delmotte – Cattelin | Bel/Bel | 13
09. 33. De Kort – Loos | Bel/Bel | 12
10. 114. Desmet – Verbrugghe | Bel/Bel | 11
11. 96. Van Der Schraelen – Hereygers | Bel/Bel | 10
12. 191. Maris – van den Bogaart | Bel/Ned | 9
13. 13. Reipen – Heucken | Ger/Ger | 8
14. 171. Mampaey – Van De Vel | Bel/Bel | 7
15. 49. Grondman – Sellis | Ned/Ned | DNF
16. 71. Watson – Sabbe | Gbr/Bel | DNF

Reeks/Manche/Heat 2
01. 02. Hendrickx – Smeuninx | Bel/Bel | 25
02. 18. Adriaensen – van Gaalen | Bel/Ned | 22
03. 01. Hendrickx – Liepins | Bel/Lat | 20
04. 15. Visscher – Visscher | Ned/Ned | 18
05. 49. Grondman – Sellis | Ned/Ned | 16
06. 191. Maris – van den Bogaart | Bel/Ned | 15
07. 36. Clohse – Verhagen | Bel/Ned | 14
08. 22. Van Coillie – Galle | Bel/Bel | 13
09. 75. Delmotte – Cattelin | Bel/Bel | 12
10. 114. Desmet – Verbrugghe | Bel/Bel | 11
11. 33. De Kort – Loos | Bel/Bel | 10
12. 96. Van Der Schraelen – Hereygers | Bel/Bel | 9
13. 13. Reipen – Heucken | Ger/Ger | 8
14. 31. Descheemaecker – Vaes | Bel/Bel | 7
15. 171. Mampaey – Van De Vel | Bel/Bel | 6
16. 71. Watson – Sabbe | Gbr/Bel | DNF

Totaal/Total/Overall
01. 02. Hendrickx – Smeuninx | Bel/Bel | 47
02. 01. Hendrickx – Liepins | Bel/Lat | 45
03. 18. Adriaensen – van Gaalen | Bel/Ned | 40
04. 15. Visscher – Visscher | Ned/Ned | 38
05. 36. Clohse – Verhagen | Bel/Ned | 30
06. 22. Van Coillie – Galle | Bel/Bel | 27
07. 75. Delmotte – Cattelin | Bel/Bel | 25
08. 191. Maris – van den Bogaart | Bel/Ned | 24
09. 114. Desmet – Verbrugghe | Bel/Bel | 22
10. 33. De Kort – Loos | Bel/Bel | 22
11. 31. Descheemaecker – Vaes | Bel/Bel | 22
12. 96. Van Der Schraelen – Hereygers | Bel/Bel | 19
13. 49. Grondman – Sellis | Ned/Ned | 16
14. 13. Reipen – Heucken | Ger/Ger | 16
15. 171. Mampaey – Van De Vel | Bel/Bel | 13

Thx to: 
John Van den Eede
www.sidecarcross.be

Video:

BK Sidecarcross 2010 – Rd4 Hasselt. from T7 Videoproductions&Design on Vimeo.

Deel dit onderwerp: